Заторы на границе с Китаем: в КТЖ ответили на жалобы экспортеров зерна

Фото: Zakon.kz/Павел Михеев Заместитель председателя правления АО «Национальная компания «Казакстан темир жолы» Ерлан Койшибаев в Мажилисе 16 октября 2025 года рассказал, что делается для повышения экспорта зерна в Китай, передает корреспондент Zakon.kz.

Вопрос поднял депутат Павел Казанцев. По его словам, перевалочные пункты на экспортных направлениях, особенно на границе с Китаем, испытывают заторы из-за длительных досмотров грузов и ограничений на прием порожних вагонов.

«Такие жалобы к нам поступают. Я думаю, КТЖ не будет здесь отрицать. Понятно, что это снижает эффективность транзита, и не только зерна, но и угля, руды и так далее. Есть ли планы у КТЖ к этому вопросу серьезно подойти и сократить время досмотра, увеличить объемы транзитных грузов? Какие показатели вы ставите по сокращению времени?» – поинтересовался мажилисмен.

Ерлан Койшибаев в ответ заявил, что по направлению в Китай «экспортный потенциал сырьевого зерна значительно превышает возможности приема с китайской стороны».

«На китайской стороне есть выгрузочные мощности, 200 тыс. тонн мощности – один зерновой маршрут в сутки готовы принимать. Мы данный вопрос постоянно поднимаем перед своими китайскими коллегами. Здесь представители китайских железных дорог говорят, что надо на государственном уровне поднимать (этот вопрос. – Прим. ред.). Сегодня наша рабочая группа находится в Урумчи и с мэрией разговаривает. Совместно с коллегами из Минтранспорта поднимаем этот вопрос», – добавил он.

Признал он и отставание по приемочным терминалам.

«Мы ведем работу, это что касается зерновозов. Для помощи нашим аграриям мы сейчас в ряде областей на тупиках наладили совместно погрузку зерна в контейнерах. Потому что их не нужно выгружать на границе, контейнеры просто перекидываются и дальше вглубь Китая заходят», – пояснил спикер.

Отмечается, что из года в год объем экспорта зерна в Китай растет. Если в 2023 году в Поднебесную было экспортировано 400 тыс. тонн казахстанского зерна, то за последние два года этот показатель вырос в пять раз.

Ранее сообщалось, что в Казахстане заявили о планах повысить тарифы на перевозку зерна до 2030 года.

Поделитесь новостью Поделитесь новостью:

Оксана Даирова Нацкомпании Казанцев Павел Казахстан Китай КТЖ Торговля Зерно 2025 год Читайте также

16:14, Сегодня Сначала сдерживание: ждать ли казахстанцам снижения цен в 2025 году

11:39, 03 июля 2025 Назначен новый глава КТЖ

14:09, 15 февраля 2024 Глава КТЖ озвучил свою зарплату

Источник: www.zakon.kz