Connect with us

Казахстан

Акын Хайрушев: «Подходит время качественного скачка в развитии страны»

Published

on

Итоги 2023 года в Казахстане обнадеживают. Ключевые отрасли экономики показывают рост, законодательство страны модернизируется и подстраивается под современные требования, социальная сфера развивается. Сумеет ли Казахстан преобразовать эти результаты в качественные изменения уровня жизни?

Действительно, можно говорить, что экономика Казахстана сейчас достаточно динамично развивается. Рост ВВП по итогам года составил 5%, при этом хорошую динамику показывают несырьевые отрасли. Быстро развиваются обрабатывающая промышленность и автопром . Растет доля малого бизнеса , который гарантирует стабильность.

Рывок совершили высокотехнологичные производства: в Казахстане впервые за всю историю появились предприятия, выпускающие продукцию, которой раньше не было. Например, нефтехимические реагенты, частотно-регулируемые электроприводы, картриджи для солнечных панелей, высокостабильные кварцевые генераторы, электронные преобразователи температуры, системы с мембранными разделителями, высоковольтные вакуумные автоматические выключатели и многофункциональные счетчики (https://www.zakon.kz/sobytiia/6418324-itogi-2023-goda-dostizheniya-v-promyshlennosti-kazakhstana.html).

Почти в два раза, с 20,3% до 10,3% снизилась годовая инфляция. Развивается транспортная инфраструктура, в том числе не только внутренняя, но и ориентированная на экспорт-импорт в направлениях Китая и стран Каспийского бассейна (https://rail-news.kz/ru/infrastructure/16387-proryv-2023-pravitelstvo-kazaxstana-podvelo-itogi-razvitiia-transportnoi-otrasli-strany.html). На 9% увеличилось число действующих предприятий (https://marketingcenter.kz/20/economy-kazakhstan.html).

Эти факторы несомненно нужно записать в плюс правительству Касым-Жомарта Токаева. Безусловно, при нем Казахстан можно назвать одной из самых динамично развивающихся стран региона.

Но я бы пока осторожно оценил перспективы этих безусловных успехов. Скорее, сказал бы, что мы имеем дело с «эффектом низкой базы». Да, Казахстан в экономическом плане всегда был посильнее среднеазиатских стран – Киргизии, Туркменистана, Таджикистана, Узбекистана. Но при этом заметно уступал крупнейшим региональным игрокам: Китаю, Турции, России.

И в этой ситуации существенно ничего не поменялось.

Есть понимание того, что руководство страны по-прежнему вынуждено прислушиваться к некоторым более влиятельным игрокам, балансируя между их интересами, учитывая их. В этой связи можно говорить о том, что и Китай с его экономической экспансией, и Турция с ее исламскими приоритетами, и Россия с ее антизападной риторикой очень сильно влияют на Казахстан. Понятно, что во многом это – наследие предыдущего режима, которое прекрасно умело держать нос по ветру. Но настало время избавляться от этого устаревшего подхода, выстраивать равноправные партнерские отношения, и не только с этими странами, но и с западными, в том числе европейскими партнерами.

Да автопром растет, но ключевые игроки на нем : Chevrolet, Kia, Hyundai . Почему очень мала доля западных концернов?

Добывающая промышленность Казахстана демонстрирует стагнацию: ключевые подотрасли показывают спад. Есть проблемы с транспортировкой полезных ископаемых. Ни китайское, ни каспийское направления просто не работают, потому что нет инфраструктуры. В прошлом году через Каспий ушла на экспорт первая за много лет партия казахстанской нефти. А поставки через РФ сейчас, мягко говоря, очень затруднены. Инфраструктурные проблемы надо решать, и не только за счет китайских инвестиций, как это происходит сейчас с железными дорогами.

Хотелось бы в ближайшие годы увидеть качественные скачки в здравоохранении, в образовании, в социальном обеспечении людей. Понятно, что сразу решить проблемы, которые копились годами при правительстве Назарбаева, не получится. Но двигаться в этом направлении надо.

Планы по развитию этих сфер власть озвучила. Новый премьер Олжас Бектенов заявил в числе приоритетов: увеличение доли производимой продукции, развитие сельского хозяйства, водных ресурсов, транспортно-логистической сети, энергосбережение. Если эти планы сбудутся хотя бы процентов на 60-70 при нынешних темпах роста экономики, это будет действительно прорыв. Тогда Казахстан сможет претендовать на роль одного из региональных лидеров, а не только стремиться к этой роли.

Акын Хайрушев, доктор экономических наук, профессор, эксперт Института общественного развития Казахстана.