Business Риски для стран, которые слишком медленно переходят на электрокары, назвали эксперты Published 1 год ago on 18 ноября, 2023 By Marat Askerbaev Эксперты заявили, что Австралия, Индия и другие страны, которые слишком медленно переходят на электрокары, рискуют столкнуться с переизбытком подержанных автомобилей на своих рынках, передает Bloomberg. Этот материал – часть нашей ежедневной рассылки. Если вы хотите получать свежую рассылку, подписывайтесь на нее здесь и получайте ее, где вам удобно (на почту или в Telegram). Согласно отчету лондонского аналитического центра Carbon Tracker, страны, которые не принимают достаточных мер для перехода на электрокары, рискуют в будущем столкнуться с переизбытком подержанных авто с двигателем внутреннего сгорания на своих рынках. В настоящее время Китай, Северная Америка и Европа принимают активные меры по отказу от подобных авто, поэтому ожидается, что автопроизводители могут переключить внимание на другие рынки и наводнить страны Африки, Азии и Южной Америки избыточным количеством бензиновых автомобилей, которые в долгосрочной перспективе являются неактуальным и неэкологичным видом транспорта. В список стран, которые слишком медленно внедряют меры по переходу на электромобили, по мнению британских аналитиков, входят Индия, Австралия, Таиланд, Турция, Индонезия, Малайзия, Россия и Южно-Африканская республика. Сейчас ЮАР тратит порядка 80 млрд долларов в год на импорт иностранного топлива, что составляет 2,5% ВВП страны. Ожидается, что страны Азии и Южной Америки совместно смогут сэкономить более 100 млрд долларов в год на импорте топлива благодаря массовому внедрению электрокаров. Источник: www.nur.kz Related Topics: Up Next Наличные курсы валют в Алматы, Астане и Шымкенте на 19 ноября 2023 года Don't Miss Что такое инфляция и как ее контролируют, рассказал эксперт Нацбанка Continue Reading You may like Click to comment Leave a Reply Отменить ответВаш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *Комментарий * Имя * Email * Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.