Published
3 месяца agoon
Рынок автомобилей в Казахстане сталкивается с некоторыми вызовами. Своим мнением о его текущем состоянии, перспективах и изменении цен поделились отечественные эксперты, сообщает The Tenge.
Данный текст создан автоматически при помощи ИИ и не проходил проверку редактора, поэтому может содержать фактологические или грамматические ошибки.
Спрос на автомобили в Казахстане остается высоким, однако структура и объемы предложения, условия конкуренции, а также покупательская способность населения меняются.
Согласно сообщению источника, сразу несколько экспертов авторынка страны оценили текущее состояние и вызовы, которые могут повлиять на стоимость машин для населения в будущем.
Эксперты отмечают, что авторынок в данный момент находится на стадии роста, а стагнации не наблюдается. Они также сходятся во мнении, что в 2023 году был отмечен рекордный рост – население приобрело около 200 тыс. единиц автотехники.
Но в отношении 2024 года их взгляды разделились.
Так, источник приводит мнение Арута Мискаряна, генерального директора Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Казахстана, который отмечает устойчивый спрос и сохранение покупательской способности несмотря на скромные темпы роста доходов.
Его прогнозы на 2024 год также оптимистичны: эксперт ожидает роста продаж на 10% при условии сохранения регуляторной стабильности и покупательской способности.
Автоблогер Диас Валихан считает, что значительную часть проданных в 2023 году автомобилей могли перенаправить в соседнюю Россию, столкнувшуюся с санкциями. Поэтому реальная картина может отличаться от данных статистики.
А продажи в 2024 году, согласно его мнению, могут снизиться до 110 тыс. единиц из-за паводков – население потратит деньги на восстановление имущества.
В то же время эксперт отмечает, что почти 70% сделок по приобретению автомобилей оформляются в виде кредитов, но новые правила их выдачи, требующие подтверждения доходов, привели к резкому увеличению числа отказов.
"Эдуард Эдоков, автоэксперт, также подчеркивает, что 2023 год стал рекордным по продажам автомобилей в Казахстане, достигнув 200 000 единиц. Однако он считает, что рынок достиг своего предела, и в 2024 году не стоит ожидать значительного роста продаж", – сообщает The Tenge.
А по словам Бекнура Несипбаева, СЕО «Астана Моторс», рынок замедляется, но стагнации нет. При этом он отмечает, что покупка новых автомобилей становится более выгодной в условиях отсутствия дефицита предложения и снижения цен на авто с пробегом.
В вопросе стоимости автомобилей эксперты считают, что цены стабилизируются.
Так, Несипбаев отмечает подорожание автомобилей нового поколения (становятся более сложными технически), однако развитие автопрома и локализация производства автокомпонентов должны сделать отечественные автомобили более доступными для потребителей.
"Цены на автомобили будут снижаться, поскольку дистрибьюторы вынуждены продавать поступающие партии машин по более низким ценам из-за изменения рыночной ситуации. Китайцы пришли на казахстанский рынок и навязали конкуренцию, предлагая больше опций и большие размеры автомобилей за те же деньги", – считает Диас Валихан.
Таким образом, эксперты склонны предполагать, что в 2024 году авторынок в Казахстане столкнется с некоторым снижением объемов продаж, что связано с текущими вызовами (паводки, покупательская способность, условия кредитования).
При этом они считают, что цены на автомобили могут снизиться на 10% и более, в зависимости от спроса и рыночной динамики. Устойчивое развитие казахстанского автопрома и адаптация к новым условиям будут ключевыми факторами для поддержания стабильности рынка.
Напомним, что ранее глава Минпромышленности рассказал, когда автомобили в Казахстане подешевеют.
Источник: www.nur.kz